Como Controlar Estoque e Margem de Peças em Oficina Mecânica

Oficinas que tentam estocar peças para todos os modelos de carros acabam com prateleiras cheias de itens obsoletos e caixa estrangulado.

Por outro lado, não ter itens básicos de revisão (como filtros e lubrificantes) obriga o mecânico a parar o serviço e esperar o entregador da autopeça, perdendo tempo valioso de mão de obra.

A Curva ABC separa os produtos de acordo com o impacto no faturamento e na rotatividade:

Classe A (20% dos itens que geram 80% do giro): óleos de motor mais comuns, filtros de óleo, ar e combustível, aditivos de radiador e pastilhas dos modelos mais frequentes.

Classe B (30% dos itens, cerca de 15% do giro): velas, cabos, correias e fluidos de freio.

Classe C (50% dos itens que representam 5% do giro): peças pesadas de suspensão, embreagens ou sensores específicos, que devem ser adquiridos apenas após aprovação do orçamento.

O estoque mínimo é a quantidade de reserva para que a oficina nunca fique desabastecida enquanto aguarda a entrega do fornecedor.

A fórmula básica é: Consumo Médio Diário multiplicado pelo Prazo de Entrega do Fornecedor em dias, somado a uma margem de segurança.

Quando o sistema avisa que o saldo atingiu o ponto de pedido, a compra é disparada automaticamente antes que o item falte no pátio.

Digitar código por código da nota do distribuidor gera erros de digitação, discrepâncias no custo médio e perda de horas da equipe.

Ao importar o arquivo XML da nota fiscal do fornecedor, o sistema cadastra os produtos automaticamente, atualiza o custo de aquisição, vincula ao código do fabricante e ajusta o saldo em segundos.

Confundir markup com margem de lucro é um dos erros financeiros mais graves no comércio de autopeças.

Markup é o multiplicador aplicado sobre o preço de custo. Se uma peça custou R$ 100 e você aplica 50% de markup, vende por R$ 150.

A margem de lucro é calculada sobre o preço de venda final: R$ 50 de lucro divididos por R$ 150 representam 33,3% de margem, e não 50%.

Se você não descontar impostos sobre vendas, taxas de maquininha de cartão e custos de frete antes de calcular a margem, pode ter a ilusão de ganho quando na verdade está empatando ou perdendo dinheiro.

Nenhuma peça deve sair da prateleira sem estar apontada na Ordem de Serviço correspondente. Quando o mecânico requisita a peça, a baixa no estoque deve ser imediata.

Realize contagens rotativas semanais por amostragem para conferir se o estoque físico bate rigorosamente com o saldo registrado no sistema.